​两广地区有福了，南深高铁部分线路全面开工，快看看经过你家乡吗

两广地区有福了，南深高铁部分线路全面开工，快看看经过你家乡吗

两广地区有福了，南深高铁部分线路全面开工，快看看经过你家乡吗

有时候经常关注一条高速铁路的规划和推进是一件非常让人揪心的事情。有些高速铁路在被批复之后沿线的很多居民都非常期待，但是却不知为何高铁项目迟迟不肯动工。尤其是一些串联了不同省份的重量级线路就更加让人关心了。

我们今天要说的这条高铁线路就是一个非常典型的事例。

它串联了广西和广东两个省份，从广西南宁到广东深圳。作为从云南昆明到广东深圳干线高铁的组成部分，这条线路的建设可谓是好事多磨。

如果我们只看广西和广东两个省份的话就会发现这其实并不是唯一的连接通道，但却是最快速的一个。正因为如此，广西针对这条高铁的建造持有非常积极的态度，很早就已经开工。但是广东省却因为各种原因还没有实质性的进展。

我们知道，广西和广东的两省经济发展情况是截然不同的。相比之下，广东省更具优势，而且深圳本身就是一座超级城市，其经济影响力在中国都名列前茅。能够和深圳进行连接对于广西沿线的诸多城市来说，会是非常幸运的事情。不过也许很多人现在已经鲜有听说南深高铁的命名，更多的广西居民应该听过南玉铁路的名字。其实它就是南深高铁在广西的区段。

我们把目光转移到广东省身上，对于广东省来说高速铁路的建设必然也是非常重要的基础项目，而这条连接了两个省份的关键线路也一直在规划当中。只不过这条线路在广东的布局相对来说比较复杂，从广东省发布的全省十四五基础交通规划的文件来看，这条线路在广东省的区段被划分得非常细致，而其中的新机场至广东省省界区段已经被列入十四五期间的重点工程，这个区段全长211公里，总投资高达357亿元。

十四五其实也是一个相对宽泛的时间概念，所以这样的规划对于正在等待这条高速铁路建设的人来说依旧非常遥远，相信对于广西省来说也颇为无奈。

因为目前能够体现在文件上的区段，仅仅只是这条高铁线路全区段在广东省很短的一部分，剩下的从江门至新机场区段和从深圳到江门区段都没有非常明确的开工时间和所谓的推进意向。

不过这条高速铁路的建设是经过国家相关部门批准的，所以广东省的动工时间迟早会到来。也许广东省也在等待一个更好的时机，将这条高铁推入正式开工的序列之中。毕竟现在广东和广西两省之间的轨道交通并非不顺畅，也许在更多的地方广东省还有自己的打算需要优先进行，所以即便实在心急，我们也只能等待了。

话又说回来，广东省针对这条高铁线路看似不积极，但是省内的诸多高铁线路都已经被列为未来规划当中亟待建设的部分。这些高铁线路的逐步开工和运行，将会使广东省的基础交通环境变得更为理想，这座人口大省迫切需要更好的交通环境更具实效的城市穿行速度。