​国内最大的地下火车站，建筑面积15万平方米，总共有36个出口

国内最大的地下火车站，建筑面积15万平方米，总共有36个出口

一直以来火车都是非常重要的交通工具，虽然说火车没有汽车那么灵活，也没有飞机那么快的速度。但火车的运量和性价比，是其他两种交通工具无法相比的。也正是因为这样，这些年国内各个地区才那么积极的修建铁路，让很多偏远的地区都通了火车，给国人提供便利，从而带动经济发展。

而我们今天要给大家介绍的，则是国内最大的地下火车站，建筑面积15万平方米，总共有36个出口。可能在很多人的印象中， 火车站都是在地面上，地下火车站相对来说会少一些，而且火车站的出口一般也就是几个，很少会达到几十个。

所以说这座火车站算是比较特别的，而这座火车站就是位于，广东省深圳市福田区的——深圳福田火车站。据了解这座深圳福田火车站是2008年开工修建，历时7年直到2015年才成功投入运营。

从这个施工时间，就能够看出来深圳福田火车站的规模，应该是比较大的。据了解深圳福田火车站的建筑总面积为14.7万平方米，站场规模4台8线。候车厅层面积4.6万平方米，候车室里面只能够同时容纳3000旅客。

那这么看来，这座火车站的规模似乎不是很大呀，那为什么施工进度还这么慢呢？其实原因也比较简单，因为它在地下修建，因此施工的难度就会比较大，这样一来进度自然就会比较慢了。

因为福田站算是在市中心的一座火车站， 所以在地下修建，从某种程度上来说可能会更省一些。据了解这座火车站位于地下30米处，设计为三层式结构，目前是世界上最大的地下火车站。

不过大家也不要太好奇，这座火车站就跟我们平时的地铁站差不多，只不过他的面积要大一些。总建筑面积相当于21个足球场那么大，那么问题来了，这么大的地下火车站，会不会很贵呢？据了解它的造价达到了39.5亿元，可以说还是比较贵的。

除此之外福田站还有一个最大的特点，那就是出入口特别多，总共达到了36个出入口。一些路痴朋友，可能在车站里面都会迷路，甚至还有很多网友吐槽这个福田站就跟迷宫一样。对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言！